希土類磁石（ネオジム(ネオジウム)磁石、サマコバ磁石）、フェライト磁石、アルニコ磁石、など磁石マグネット製品の特注製作・在庫販売

2013年11月配信

特別企画／リニア中央新幹線の技術（2）

前回は主に超電導リニアの浮上、推進原理・構造についてお話をいたしました。しかしながら、実用までには様々な車両に関する技術を開発し、実験で確認しなければなりません。今回は車両に関する技術、特に超電導電磁石の技術を中心に、株式会社東芝の報告書をもとにお話を進めたいと思います。

(3)超電導リニアモーターカーの車両技術

山梨県の実験線を中心に20年以上行われてきた開発・実験は、様々な課題をクリアしなければなりませんでした。例えば、台車、超電導電磁石、永久電流スイッチ、パワーリード、冷却システム、車輪、ブレーキ、車上電源、車両位置検出、列車制御、軌道、トンネル建設等々です。

そして、この中でもリニア新幹線の成否を決める重要な技術のひとつが高性能・高効率な超電導電磁石の開発だったのです。